在王传福的新闻发布会结束之后，鲍勃就非常无奈的发现，现在的舆论情况他已经无法左右了。
毕竟鲍勃十几年的经验，在面对一个无比卖力的道歉，赔偿，讨好用户，最后甚至都主动提出要禁止自己产品的厂家的时候，都没有任何用处了。
况且比亚迪的公关部也不是吃干饭的，在公关部的大力公关下，发布会当天的视频和新闻通稿就遍布了整个米国的杂志，30%的媒体都发表了相关的新闻，全米国人民也知道了比亚迪的表态。
然后之前沸沸扬扬的民怨，几乎瞬间就平静了下来。
毕竟老百姓也是非常单纯的，只要你主动认错，然后态度良好，那就能够得到老百姓的原谅。
假如道歉的态度超过了想象的话，那甚至反过来，创建一个知错能改，勇于承担责任的良心企业人设，那也是非常简单的事情。
比如这一次事件之后，很多人都开始给比亚迪叫好，觉得像比亚迪这么良心的企业简直太少了，甚至有不少人喊出了要全米的企业学习比亚迪的口号出来。
毕竟其他企业应对危机的态度和比亚迪比起来，简直就是隔壁孩子差距。
不过鲍勃等人还有一个指望，那就是王传福在空口说瞎话，发布会上说好的一切都不兑现，只是欺骗观众，那就可以狠狠的杀猪了。
只可惜，比亚迪没有这么愚蠢，在发布会结束的一个小时之后，比亚迪的王传福就亲自去见了三个死难者的亲属，直接送上了每人100万美元的人道主义补助款，立刻就赢得了家属们的原谅，毕竟100万美元实在是太香了。
当然了，这个新闻也在当天晚上就发布了出去，还有电视台过去专门录像什么的。
紧接着，到了第2天，比亚迪就宣布和小乔治议员达成了合作，小乔治接过了这个任务，由他向诺克萨斯州的议会提出法案的申请，同时也向米国的联邦议会提起议案，要求设立法案来禁止这些单人车辆在城市上路。
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