雷克特·摩根的困惑估计也是很多其他企业的困惑，他们确实想不明白，大千千辛万苦的登月，图的是什么东西。
这年头不会真的有资本家为了国家，可以把自己的金钱和财富给捐献出去吧！
但不管这些人如何困惑，大千的飞行器在经过两天半的航行之后，非常顺利的切入了月球轨道，开始了最后登陆的准备工作。
这个速度比当年米国人还要快了10个小时，同时随着技术的进步，登月也有了更多的改进。
比如当年的硬着陆，这一次就变成了软着陆，而且在月球的停留时间也不仅仅只有21个小时。
根据大千公布的计划，他们将在月球上停留100个小时的时间，其中月面活动的时间高达26个小时。
太阳系技术探索公司甚至还准备了一辆月球车，可以让两名驾驶员搭乘，在月球表面以40公里每小时的最高速度行使。
对了，这辆月球车有个响亮的名字，叫做大千·唐·太宗。
说到这里，就不得不提一个有趣的故事。
在2009年初的时候，大千就宣布要发布一款最新的电动车，而这款电动车不是其他经典系列的续作，而是一款全新的王朝系列，甚至直接透漏，这一次登场的将是唐。
只是唐的定位是什么，一直都让很多车企摸不着头脑。
纵观大千汽车发展至今，已经诞生了诸多王朝代号。
按照发布顺序，第1次是大千·商，这是微型代步电动车，现在大千·商全系列都已经停产了，大千明确的表示不会再和其他车企竞争小微型电动车市场。
接下来发布的是大千·周和大千·夏两款车型同时发布，其中大千·夏是实用型轿车，大千·周则是都市SUV。
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