冲在最前面的“剑桥郡”号超级巡洋舰自然成了法军集火打击的目标，这事实上也是英军让“剑桥号”冲在最前面的目的——帮“伊丽莎白女王号”挡炮弹。掩护“伊丽莎白女王号”尽可能的保留着完全的战斗力冲到足以准确射击的距离。
英国的“超级巡洋舰”都是薄皮大馅，为了追求速度，为了装大口径火炮，英国的超级巡洋舰，在防御上，也就是英国的装甲巡洋舰的级别。而这样的装甲，即使是和一般的装甲巡洋舰打都不太靠谱，在法国人的战列舰的150毫米长管炮的穿甲弹面前，基本上就和纸糊的没什么两样。
但是北大西洋风急浪高的环境却帮了她不少的忙，如果是在风平浪静的地中海，法国人那一票装甲巡洋舰的100毫米炮都够她喝一壶的。这些炮威力有限，但是射速快，打起来就像下雨一样，而“剑桥郡”号薄皮大馅，实际上就连这样的炮弹都挡不住。
但是在北大西洋，情况就不太一样了。法国船只一向重视高航速（就算打不过，也可以跑呀。嗯，至少主持军工发展的约瑟夫，就一向强调，速度，速度，速度！），但是在船只上，强调速度性能，往往就需要在其他方面做出一点牺牲，比如说稳定性。
像“英白拉多”和“凯撒”这样的大船倒也罢了，就连“自由贸易号”这样的超级巡洋舰，稳定性其实也不太好，至于法国人的装甲巡洋舰，呵呵，不到两千吨满排的东西，还有个什么稳定性，海上稍微有点风浪，船只左右摇摆个十几度那是常态。在这样的状态下，想要在较远距离上命中对手，那就得完全靠运气，其实已经和大炮本身的性能，以及炮手们的炮术一点关系都没有了。
所以法国人的那些装甲巡洋舰打出来的炮弹虽然多得像下雨一样，但是落点嘛，双方距离也就三公里左右，但是炮弹偏出一公里以上的都有不少。
倒是“英白拉多”号和“凯撒”号上的150炮在这个时候更管用一些。当双方距离拉近到了两公里左右的时候，“英白拉多号”取得了第一次命中，一枚150半穿甲弹直接命中了“剑桥郡”的桅杆，将她的桅杆，连着后面的大半截烟囱都打掉了。
桅杆什么的掉了就掉了，这没什么大不了的，但是烟囱被打掉了，直接就影响锅炉的燃烧效率。导致动力下降。不过，在这个时候，这个问题同样不算太大，因为“剑桥郡”号还有一个烟囱，再说反正“伊丽莎白女王号”也就能勉强跑个十节左右，“剑桥郡”也不需要全功率输出的飞跑。
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