“长官，演习已经结束了，您还在想什么呢？”伊利诺伊号战列舰上，望着频频回头观察纽芬兰的李奇微，泰勒不解地问道。
“我在考虑今后的战争该怎么打，我有一种预感，这次退走后，很多年以后我们再也上不了纽芬兰了。”
“上不了就上不了，这本来也不是我们的地盘，要么是不列颠的，要么是加拿大的……”
“我不这么想……”李奇微摇摇头，“这块地方将来会变成顶在我们头上的达摩克利斯之剑！他距离我们实在是太近了，离缅因州不到1000公里，离华盛顿和纽约也只有1700公里，完全在重型轰炸机的覆盖范围之内，德国那些硕大的me-464很快就会入驻，更要命的是，我还听说了一个谣言——德国人在建造4发重型喷气轰炸机，速度飞快、高度更高、航程和载弹能力也非常不俗，我很为将来担心……”
李奇微口中提到的飞机是容克斯公司的juef-132，这是容克斯公司为在战略喷气机领域打翻身仗而精心研制的轰炸机，最初具有35度后掠翼，每侧机翼根部装三台喷气发动机，还设有五人密封增压座舱。
项目1943年年末就完成了立项，当初也曾参与美洲轰炸机标段竞争，不过面对一票已完成或接近完成的原型机，这种图纸机当然没什么机会，1944年年末，该机完成模型风洞试验并制成了1:1木制模型，不过6个月后该机就进行了重大修改——将6台发动机调整为4台，因为随着技术的进步，德国新的喷气发动机层出不穷，容克斯公司、宝马公司都有推力越来越大的喷气发动机面世。
1946年，装备4台发动机的juef-132完成了测试，结果机体性能各方面令人满意，但航程似乎对一架战略轰炸机来说短了点——只有不到4400公里，主要原因是4台发动机耗油量超过预计，但性能还算令人满意。
8个月前，也就是1946年9月，容克斯完成了新一代大推力喷气发动机定型，推力高达80千牛，设计师们大胆提出修改意见——用2台新发动机取代原有的4台，另外还提出修改意见，建造规模体积更大、使用4台新发动机的设计。
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