在俄罗斯的乌里扬诺夫斯克待了一年多，‘东航维修’的老范总算回国了。他不但为公司倒腾回了上千架‘安-2’，还用‘至尊丸’一展雄风彻底把毛妹莎涅娃给勾搭回来，两人正式结婚了。
在别人看来，老范出一趟国算是焕发了第二春。他新娶的俄国老婆漂亮的不像话，而且还非常贤惠。
至于有人调侃的提醒毛妹‘保质期’断的问题，老范直接一句话怼回去：有钱就能保养的好，没钱都要变豆腐渣。
是啊，老范有钱了。
出国前老范还是个只有点航空维修手艺的普通技工，回国后他们夫妻俩因为工作出色而被‘废土贸易’直接奖励了五百万——电动型改装的‘安-2’非常出色，用来在废土进行短途货运实在太优秀了。
老范根本不知道自己两口子搞定的电动‘安-2’已经成了极光军团的战场出租车。尤其是在占领墨西哥后，军团迫切需要一款能快速把兵力和物资进行调动的运输机，专门用于低烈度作战。
‘安-2’的产量很大，退役的也极多。周青峰从俄罗斯弄回来三千多架进行改装，却只能勉强应对废土墨西哥广阔的地域。
而这次老范从俄罗斯回来，可不是‘安-2’改装任务完成，而是他升官成了一个新改装项目的负责人。
除了轻型运输机，极光军团还需要大量的地面轻装甲车辆。繁杂的治安作战不需要对付多强的敌人，麻烦的是为了恢复废土墨西哥的秩序就要面对大量到处流窜的土匪。
除了极光军团，在废土非洲的中国势力也面对大量低烈度作战的需求。敌人不强，就是数量特别多，而且喜欢到处乱跑。
有‘非洲宪兵’之称的法国人装备了很多轻装甲车辆，就是专门对付非洲此起彼伏的各种叛乱和冲突。当极光军团也面对同样问题时，却发现兔子家没有相应的装备给周青峰。
新设计制造当然可以，但价格不便宜。于是周青峰干脆继续向熊大寻求毛熊遗产，捡破烂捡到国外去了——当年毛熊可是拼了命的生产了难以记数的装甲车辆，现在这些装备大多退役了。
当年考虑要打三战，兔子全国动员生产装备，结果就尽是些手榴弹火箭筒之类不入流的东西。真正的工业国根本不屑于玩这些，当年毛熊为打仗生产的东西才叫一个多呢。
我们折腾个‘五九’坦克生产一万挂零就觉着很辛苦了。毛熊的T-54/55系列轻轻松松折腾了几万辆，这还仅仅是一个型号。后来的T-62，T-64，T-72同样巨多。
对了，有几个人知道毛熊除了主战坦克，战后还生产过IS-4，-7，T-10之类的重型坦克？那也是随随便便几千辆的。当年兔子生怕毛熊的装甲洪流从北方打过来，那种寝食难安的感觉不是开玩笑的。
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