“镇海号”的舰艏划开海面，以14节的航速全速在南中国海上行进着。在镇海号的锅炉房内，打着赤膊的锅炉工挥汗如雨在高达五十多度的锅炉间内挥着铲子向锅炉内铲着拳头大的白煤。
“快点！”
这会连军官也同样脱去了军装，在那里挥汗如雨的为锅炉添加着煤炭，在舰队离开泗水之后，舰上通报上来自海军部的第二个命令，他们的将直接驶向泗水，以确保陆战队和陆军接收台湾。
为了能够在规定的时间内，到达泗水，他们能做就是在驶离泗水港后，即以14节的最大平均航速朝着高雄方向驶去。
为了保持航速，别说是锅炉队的军官，就连同其它部门的军官甚至水兵，也赶了过来，帮助铲煤，而这在一定程度上甚至是对一只舰队备战水平的考验。
“看来是不可能能赶得上了！”
在舰长室内量着海图的程壁光，丢下手中的圆规，他已经前后计算了几次，而且不断的优划向航线，以期选择一条最短的航线，以最快的速度驶向台湾，可现在无论他怎么选，都无法确保在那个特定的时间内到达台湾，尽管可以完成海军部所要求的“X”日到达，但借过那一天，总让人感觉有些不快。
“如果是甲一舰的话的，我们就能来的急！能保持27节的最大航速作为巡航航速，虽说费油了一些，但是，在必要的时候，费油也是可以接触的！”
在话的时候，魏龄凯的语中带着一丝憧憬之色，对于中国海军高层来说，甲一舰一直承载着某种牵托，不单单是开创历史的那种寄托，而是海军强国的希望。
“听说甲一舰现在的建造速度很快！快要下水了！”
现在，魏龄凯甚至闭上眼睛，所看的都是甲一舰，那艘史无前例的大型战舰，甚至有可能是中国夺回海军强国座位的一个梦想。
“嗯！”
程壁光点点头，“甲一装甲巡洋舰”的施工速度的确在不断创造着一个奇迹，只不过这个奇迹的背后是三班倒式的赶工加班，一天24小时施工建造，而在其它国家，每天施工通常都在12小时以内，美国8个小时，英国11个小时。
在某种程度上，他当然希望造舰的速度，越快越好，但同样也知道，这么一追求造舰速度，也许会带来一些意想不到的后果，如无必要的话，各国都会选择慢慢施工，以追求质量上的精益求精，而不仅只是为了速度。
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