国防空军918基地
三个多月前，也就是共和十一年10月，当52轰炸机联队的200余名飞行员和机组人员来到后的第二天，在基地三号机场联队长李定一面对着那些年青人说到。
“当你们来到这里！就要接受困难、接受艰苦、接受寂寞！你们是来这里准备战争，而不是接受训练！”
从那天起这座三号机场便成为了52联队的那些菜鸟们H—17轰炸机的飞行学校。王立鹏记得在进入机场后的第一天，他和其它的战友一起冲到机场维修工作区。
第一次看见H—17，这些从空军各个轰炸机联队抽调出的精英们所感受到的是前所未有的敬畏之心，当看到庞大的H—17轰炸机时，每个人都会惊叹于科学的倡明，人类的伟大。
“它有4800马力动力！而我过飞过的H—2型轰炸机，不过仅仅只有1500马力而已。当第一次随着H—17升空时，飞机在地上移动时，你可以感觉到整个人似乎都随之摇摇摆摆的。在第一次飞行中，教官一推节流阀杆，休我就撞进了座椅，可以感觉自己每根神经都受到刺|激，但真正的刺|激直到我自己操作时才体会到。轰炸机的引擎动力操作很复杂，涉及节流阀、螺旋桨螺距等的设定而且这还不是全部，它的难以置信的巨大尺寸、四个强力引擎以及众多设备仪器，几乎每一样都令我惊叹不已。我不知道是多么杰出的设计师竟然能设计出如此复杂的轰炸机，这真是人类的杰作！”
趴在机场跑道旁草坪上的木箱上，王立鹏在自己的日记不无恭敬的书写着对这H—17的敬畏之情，52联队的训练异常的辛苦，王立鹏只能每天尽可能挤出些时间的写日记，像这个即将上机前的片刻空闲。
“长官好！”
就在这时戴着墨镜的教官走了过来，王立鹏连起身立正敬礼。眼前的柴教官是西北人，来到这里服役一年半了。他是第一批完成H—17训练的飞行员，因为飞行技术出色，所以被选调至52联队充当H—17轰炸机的飞行教官。
“稍息！在写日记？好习惯！不过日记本在离开基地时需要上交！明白吗？”
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