前往工厂去的班车上很热闹，在大众汽车厂工作的大都是从天南地北的乡间移民，这些过去在家中务农的青年身体都很棒，浑身上下都有着发泄不完的精力，说起话来像怕别人听不到一样，声音也特别大，开始时大家说的还很正经，说着说着味道就变了，接着就变成了荤段子，说的人是眉飞色舞，听的人也是津津有味。
大家都是粗人，至少以粗人自居，一路上倒也热闹。
车内的环境多少让刚刚退役刘常春对未来的工作产生了些许信心，一个月前以上等兵军衔退役的刘常春，所得到的只有一份600元的退役安置金，还有一份荣军安置单。凭这个单据，刘常春可以到全国各地任何一个城市的荣民工作介绍处寻求帮助，他们的职责就是帮助像刘常春一样的退伍兵寻找一份工作。
工作并没有地域限制，退役官兵和普通的百姓一样，只在愿意，他们可以在全国任何一个城市居住、生活，享有与当地人相同的一切福利，唯一的区别是只有居住满三年以后，才能够获得选举权，刘常春并不是上海人，之所以来这里，是因为在部队时一个朋友说过，全中国除了西北，就数上海的工资最高，但上海的房价和生活开支都比西北底。
所以刘常春来到了上海，上海县荣民安置处为他在大众汽车公司找了一份工作，试用期三个月，一个月三十二元，而且公司还给买养老、医疗保险。
班车行驶了一个小时，终于来到了位于浦东的大众汽车公司的工厂，远远的就可以看到那些正在施工中的蓝色的钢结构厂房，隔着铁栅栏还可以看到大众汽车公司的那句名言“人民的汽车”，这家汽车公司奠基时，就向国民许下一个承诺。
“让每一个中国家庭都能拥有自己的小汽车！”
“在这里工作三十个月，靠着公司的汽车基金，我就能拥有自己的汽车！”
在汽车驶进正在建设中的工厂时，刘常春在心中暗想着，尽管此时汽车制造厂的一期工程不过是刚刚兴建，部分设备刚刚开始安装，但第一批工人已经开始上岗学习。
在夜幕降临前，班车进入了工厂，触目所及，是一片嘈杂，此时的工厂更像是一个工地，到处都是施工机械发出的震耳欲聋的声响，在吊机将设备安装在混凝土台基上时，台基旁的建筑工人正在安装着钢构架，这里的一切都是按照标准的“西北式建设法”，安装设备与建设厂房同步进行，最大限度的缩短整体工期。
尽管钢结构厂房的成本高出红砖厂房近两倍，但国内工厂大都喜欢使用这种源自西北的新式厂房，厂房建设工期可以缩短80%以上，这意味着工厂可以更快的投产，以尽早赢利。
就像现在，作为国家第二个四年计划中的规划企业的大众汽车公司，不过仅开工建设半年，配件厂便开始生产由中华汽车、吉利汽车转包的汽车配件，在过去至少需要等到一年以后。
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