雪一直下着，刮雨器费力地除去毛绒绒的雪片。尽管大型铲雪车已经连续工作，但是公路上仍然很多积雪。巴玉藻并没有和往常一样开自己的那辆最新款的332型中华轿车，家里人坚决不让他自己开车，怕在雪地里发生什么事故。
作为中华航空制造公司的首席设计师和巴玉藻航空器设计机构的负责人，巴玉藻自然有着其它设计师无法比似的优势，坐在公司派来的一辆豪华的132型轿车上，巴玉藻将手头的文件资料放进文件包后，取掉眼镜，望着车窗外迷茫的风雪，显得有些发呆。
黑色的豪华轿车在空旷的13号公路上奔驰。山岗、针叶林、冰冻的小湖、路边的居民社会一掠而过。接着驶过了市郊的林觉民国家公园后，司机拐了一个弯，绕过一条盘山公路，进入山谷间的一片开阔地谷地，一直把车开入了北区的大鹏镇，这是一座飞机城，中国第一座飞机城，中国第一架教红机、战斗机、轰炸机、运输机、水上飞机等等太多的中国航空工业的第一次诞生于这个镇子。
和西北市的大多数工业城一样，大鹏镇的居民大都在飞机厂工作，他们的房屋大都是山脊上，每天他们起床后，即可俯视整座工厂，这座占地面积485公顷的工厂，从建成的那天起，就引导着这个国家甚至于整个世界的航空工业发展。
汽车在若大的厂区内拐了一个弯后，巴玉藻才跳下汽车，经过检查后，方才径直走进跨度极大的平顶装配厂房，闻到那股暖哄哄的机油、香蕉水混合的气味，听到车床的嗡嗡声、铣床的哗哗声和铆钉枪特有的“卟、啪”声，整个人顿时变得兴奋起来，仿佛每一个毛孔都渗透出活力。
在半个足球场大的厂房里，一溜儿放H—39“和平维护者”的大型零部件。那些由45000吨模锻液压机制造出的大梁，已经由龙门刨和龙门铣按图纸对他们进行精加工，从十年前，建成第一台的7000吨模锻液压机后，中国航空企业就将其用于生产大型铝合金模锻件，为这场战争中取得空中优势起到了关键作用。
工人们用螺栓和铆钉在大梁上搭起框架，在框架中排满电线，钢索、机械液压传动系统和电力系统。在炸弹舱里装上挂架，在驾驶舱里装上无线电台和数不清的仪表……整个工作完全按照流水线式自动化生产线进行生产，以期加快生产速度。
大部分安装好的大型配件被拖到另一个更大的装配厂房里，对接上水平尾翼和机冀，再安装机翼上的8台发动机和以及起落架。板金工在桁架上把亮闪闪的铝蒙皮铆在机身上，安装钳工把一个个部件装配起来，检验员不停地检查安装质量。穿着工作服的工人们默默地干活，有时偶然商量一下，或者叫来工长和技|师，与渐渐成型的巨型轰炸机相比，这就像象—群蚂蚁围绕着一只硕大无朋的雄鹰，只不过不是在啃食，而是在创造。
飞机装配好之后，一辆重型拖车把它拖出装配厂房，加油车、测试车和其他各种车辆围着H—39。发动机开始试车，震得地面发抖，发动机试车完毕后，重型拖车又把这架庞大的飞机拖上滑行道，装配车间外面就是试飞场。最后，公司的试飞员来了，他们自己先里里外外查看一遍新飞机，然后向巴玉藻等人招招手，就钻入机身。
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