后来也有人对绿洲武装承包商公司这种在九州岛“救援”的模式颇多质疑，但也仅限于学术界，所有当事国几乎都保持缄默，甚至包括日本在内。
从非洲集结过来的欧美籍PMC外加非裔武装人员，用三架安124接力的形式运送到日本的时候，已经是第二天上午天亮时分，伯恩带队的狙击大队以及图安领衔的突击队，都有些好奇地打量着九州岛的这一切。
青山绿水环境保护得非常好的海滨岛屿，到处的建筑似乎都是小一号的袖珍版，连同公路、车辆、甚至小心翼翼的当地人，看上去都是小一号。
关键是太静谧了，好像把所有人都集中到了东京去，这里只剩下老人孩子一般的恬静。
连黑人们都有不习惯的东摸西看，最后才翻进同伴们开过来的轻卡，皮卡都不多见，很多小面包小轻卡，后面只能坐三四个人那种。
有些局促的在驾驶室里操纵方向盘轰动油门，十多辆车一队的开始在城镇之中盘旋，逐渐找到感觉，挥舞手中的步枪朝天上打个几梭子，嗯……这样的增援才逐渐形成气势！
必须要这些增援，从齐天林在美国出发的时候，就安排非洲方面必须增援相当一部分人手过来，仅凭马嘉手里的四千来人是没法控制住日本的局势，明显九州岛作乱的初期数千中央机动集团军已经就裹带了越来越多的日本军人参与进去，现在本州岛也有些跃跃欲试，鉴于冲绳岛和韩国牢牢的卡住了华国越过九州岛前往本州岛的路线，齐天林带着国际主义精神，放言会多增派PMC前往本州岛。
只不过这条安124的接力运送线路，不是单程直接从非洲送过来，分别是在阿联酋和缅甸落地交换，表面上看起来是最大效率的让几架超极运输机在几段之间往返运送每架次千余人的兵力，毕竟跨越近万公里的距离飞行，非专用客机的安124很不舒适，必须要在中间停留休整。
于是整整一夜都在跟随齐天林征战穿越九州岛北部的美国特种兵和PMC们，都不知道这架安124每一批放下的大量PMC中，有少数人在个别人引导下前往了空港人工岛北侧的一大片机库集结，进去就没出来，这一晚在九州岛接连拿下的机场和各种军事要地，让两百多名美国人已经分散到很多处，无暇顾及北九州机场被廓尔喀给全面承担掌控起来。
因为这一晚太忙了！
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