潜艇，没错，潜艇…
自四川时期开始，严光就一直很重视对潜艇的发展，毕竟在欧战和二战时潜艇这个兵种曾经创造过许多的辉煌，哪怕是后来的冷战，依然流传着潜艇这支神秘兵种的许多故事。
什么？你说潜艇是从哪冒出来的？
这个………在这一章的前一百章或是两百章里，绝对有一章曾经提到过四川造船厂，这个在四川军政府时期就已经创办了的造船厂。
同时里面应该也曾经提到过，在从德国进口造船设备的同时，也曾经进口过关于德国u型潜艇的图纸等。
事实上四川造船厂建设之初最重要的任务，除了维护购自德国的十多艘浅水炮舰和培训属于自己的舰船设计师外，就是为了建造潜艇。
毕竟长江水域到了重庆一段后，已经只能航行一千吨以下的船只了。
而在二次革命北伐讨袁成功后，在重视海军大型舰只发展的同时，严光也从未忽视过潜艇的发展。因此在入主北京后，除开在四川的造船厂外，严光还在武汉也兴办了一家造船厂，和四川造船厂一样也是专门建造潜艇用的——就和后世一样…
虽然四川和武汉造船厂都深入腹地，出入多少会有些麻烦，但是这么做也有很多的好处。首先，这两家造船厂不会像沿海的几家造船厂一样容易受到袭击，事实上如果日本人敢玩决死突击的话，那么哪怕是那些渣一般的前无畏舰，也能捣毁一到两家造船厂，当然，最后的结果这些前无畏舰一艘的别想回去。
不过如果日本人进化到了会使用航母的地步，那么结果恐怕就是另外一个了。
在二战的时候，英德两国的造船厂就是如此，基本没几天安稳的时候…
而如果造船厂位于四川或武汉的话，那么外敌想要袭扰到这两家造船厂就不是一件容易的事情了。暂且不提飞机究竟有没有那么大的航程，要知道沿途可是有不少的防空设施和空军基地，基本不会让敌军的空中编队活着到四川或武汉——另一个时空的民国除外。
在经过了多年的发展，以及严光的大力支持后，现在两家造船厂都已经拥有了一定的规模。
同时在德国u型潜艇的基础上，两家造船厂的工程师们也设计了完全属于自己的新式潜艇。不过这些都是在设计了许多渣一般的潜艇后，才获得的成功。
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