第二天卫东带着阮桃来到太古码头检查工作，贝克莱和马杰里陪同检查了集装箱码头的进度，第一批早已经正常作业，不过现在集装箱货轮只是刚开始兴起，大多数都是散装货轮在卸货。
把各个码头看了一遍，最后也到船坞里看了，最大的两个船坞里有一个正在维修的，发动机都拆了一半，不过另外一艘船已经修整完毕，正等着船主交钱验收测试呢，卫东和阮桃对视一眼，这艘盈联号万吨级的散装船很符合卫东的要求，晚上就可以来试试。
如果这艘船可以复制，那就可以购买一艘五万吨级别的轮船进行再实验了，这时候不是没有十万吨以上的轮船，只是数量不多，很多海运从业者对这些巨轮都是一清二楚的，要是多出一批十万吨以上的巨轮那很容易就感到不对劲。
要是低于五万吨级别的货船那就没有什么问题了，这是海运的中坚力量，数量太多了，在一些造船厂里都是批量建造的，复制出来改造一些重新涂装，没有人会在意这船是打哪弄来的。
从码头出来，阮桃道：“可惜是个散装货轮，要是集装箱货轮就好了。”
卫东道：“也不着急，我们又不是等钱用，只是最近没有什么事情干，找个赚钱的新路子罢了。”
一艘新船只有两三千万，卫东只能复制旧船进行改造，要是卖了也赚不了多少钱，刚开始还想着能赚多少钱，可这再一算好像赚的也不多。
阮桃心中这么一算，一年能赚上亿的也顶多了，要是赚运费怎么也要上百万吨的规模才行，那已经跻身海运的世界前列了。
道：“这么一算我们好像赚不了多少钱啊？”
卫东想一想也是，不过这事情还是要做，说道：“先干着看吧，也是一个尝试，最起码先复制几个轮船满足我们自己的需要。”
随着公司规模的扩大，从香江发往落山矶的货物持续的增加，还有很多从落山矶返回的货物，现在都是用别的船运公司来运作，最起码组建一个船队运输自己的货物也行啊。
这个船队卫东已经想好了，卖给鲁青松一部分股份，由鲁青松来管理这个公司，这样就省了很多的管理问题。
阮桃道：“那就先试一试吧。”
到了下半夜，卫东从家里离开，把车停在码头不远的地方，连续闪了几次后，卫东来到封闭的船坞里面，心神一动，一百多米的货船消失在眼前，卫东嘿嘿一笑，也消失在原地。
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